2,5-20 hp
Potencia que supera ampliamente su tamaño
Ponga una potencia increíble en la palma de su mano. Estos motores fuera de borda compactos lo llevan a la diversión, los peces o a donde usted quiera de manera rápida y confiable. Disfrute de una aceleración rápida para ir a una velocidad emocionante. Fácil de instalar y de manejar con arranque fiable, baja vibración y respuesta instantánea del acelerador. Es la mejor manera de navegar sin preocupaciones.
Engine Information and Specifications
-
![20 EFI]()
Engine Details
Ultraligero (solo 45 kilos) y fiable, con poca vibración. El innovador mando popero con palanca ajustable permite bloquear el ángulo de la barra a 73 grados, para pescar y remolcar cómodamente. Perfecto para embarcaciones de aluminio, naumáticas, botes auxiliares, embarcaciones de uso profesional y pequeños veleros.Especificaciones - 20
hp / kW - 20 / 14.7
Tipo de motor - En linea 2
Desplazamiento (CID/CC) - 20.3 / 333
Empuje total (RPM) - 5700 - 6200
Sistema de inducción de combustible - 2 válvulas por cilindro, eje de cabezal simple (SOHC)
Amperaje/ vatiaje del alternador - 12/145 electric
Combustible recomendado - 87% de octanaje / hasta 10% de etanol
Aceite recomendado - 25W-40 Synthetic Blend
- Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil
Sistema de alerta al operador de protección del motor - Baja presión de agua
- Fallo del sensor
- Poca presión de aceite
- Sobre revolución
- Sobrecalentamiento
Encendido - Eléctrico
- Manual
Dirección - Control remoto
- Timón
Longitud del Eje - 15" / 381 mm
- 20" / 508 mm
Relación de la caja de engranaje - 2.15:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible - 99 lbs / 45 kg
Clasificación de estrellas CARB - 3
Diámetro y carrera - 2.40 x 2.24" / 61 x 57 mm
Ignición - CDI c/avance de encendido electrónico
Sistema de combustible - Inyección de Combustible Electrónica
Sistema de enfriamiento - Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios - F-N-R
Opciones de la caja de cambios - Estándar
Sistema de corte - Manual
- Potencia Máxima
Posiciones de corte - 6
Sistema de escape - A través de hélice
Desplazamiento en aguas poco profundas - Sí
Rango de freno en aguas profundas (grados) - 16
Tanque de combustible remoto (opcional) - Sí
Tanque remoto de combustible estándar (galones/ L) - 3.2 / 12
Color - Negro fantasma
-
![15 EFI]()
Especificaciones - 15 EFI
hp / kW - 15 / 11.1
Tipo de motor - En linea 2
Desplazamiento (CID/CC) - 20.3 / 333
Empuje total (RPM) - 5700 - 6200
Sistema de inducción de combustible - 2 válvulas por cilindro, eje de cabezal simple (SOHC)
Amperaje/ vatiaje del alternador - 12/145 electric
Combustible recomendado - 87% de octanaje / hasta 10% de etanol
Aceite recomendado - 25W-40 Synthetic Blend
- Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil
Sistema de alerta al operador de protección del motor - Baja presión de agua
- Fallo del sensor
- Poca presión de aceite
- Sobre revolución
- Sobrecalentamiento
Encendido - Eléctrico
- Manual
Dirección - Control remoto
- Timón
Longitud del Eje - 15" / 381 mm
- 20" / 508 mm
- 25" / 635 mm
Relación de la caja de engranaje - 2.15:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible - 99 lbs / 45 kg
Clasificación de estrellas CARB - 3
Diámetro y carrera - 2.40 x 2.24" / 61 x 57 mm
Ignición - CDI c/avance de encendido electrónico
Sistema de combustible - Inyección de Combustible Electrónica
Sistema de enfriamiento - Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios - F-N-R
Opciones de la caja de cambios - Estándar
Sistema de corte - Manual
- Potencia Máxima
Posiciones de corte - 6
Sistema de escape - A través de hélice
Desplazamiento en aguas poco profundas - Sí
Rango de freno en aguas profundas (grados) - 16
Tanque de combustible remoto (opcional) - Sí
Tanque remoto de combustible estándar (galones/ L) - 3.2 / 12
Color - Negro fantasma
-
![9.9]()
Engine Details
Diseñado para ofrecer el tipo de potencia, el empuje y el control que necesitan las embarcaciones más pesadas y voluminosas. Perfecto para embarcaciones de aluminio, naumáticas, botes auxiliares, embarcaciones de uso profesional y pequeños veleros.Especificaciones - 9.9
hp / kW - 9.9 / 7.3
Tipo de motor - En linea 2
Desplazamiento (CID/CC) - 12.8 / 208
Empuje total (RPM) - 5000-6000
Sistema de inducción de combustible - 2 válvulas por cilindro, eje de cabezal simple (SOHC)
Amperaje/ vatiaje del alternador - 6 amperios / 76 vatios
Combustible recomendado - 87% de octanaje / hasta 10% de etanol
Aceite recomendado - Aceite Mercury 4 Tiempos 10W-30
Sistema de alerta al operador de protección del motor - Poca presión de aceite
- Sobre revolución
Encendido - Eléctrico
- Manual
Dirección - Control remoto
- Timón
Longitud del Eje - 15" / 381 mm
- 20" / 508 mm
- 25" / 635 mm (CT model)
Relación de la caja de engranaje - 2.08:1 or 2.42:1 (CT model)
Peso en seco * el modelo más ligero disponible - 84 lbs / 38 kg
Clasificación de estrellas CARB - 3
Diámetro y carrera - 2.16 x 1.73" / 55 x 44 mm
Ignición - CDI c/avance de encendido electrónico
Sistema de combustible - Carburado
Sistema de enfriamiento - Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios - F-N-R
Opciones de la caja de cambios - Estándar
- PieGrande
Sistema de corte - Power Tilt (CT model)
Posiciones de corte - Ratcheting
Sistema de escape - A través de hélice
Desplazamiento en aguas poco profundas - Sí
Rango de freno en aguas profundas (grados) - 16
Tanque remoto de combustible estándar (galones/ L) - 3.2 / 12
Color - Negro fantasma
-
![8]()
Engine Details
Las mejoras incluyen un procedimiento de arranque simplificado, un calentamiento más rápido y una mejor calidad de funcionamiento en ralentí. Ligero: solo 38 kilos. Perfecto para embarcaciones de aluminio, naumáticas, botes auxiliares, embarcaciones de uso profesional y pequeños veleros.Especificaciones - 8
hp / kW - 8 / 5.9
Tipo de motor - En linea 2
Desplazamiento (CID/CC) - 12.8 / 208
Empuje total (RPM) - 5000-6000
Sistema de inducción de combustible - 2 válvulas por cilindro, eje de cabezal simple (SOHC)
Amperaje/ vatiaje del alternador - 6 amperios / 76 vatios
Combustible recomendado - 87% de octanaje / hasta 10% de etanol
Aceite recomendado - Aceite Mercury 4 Tiempos 10W-30
Sistema de alerta al operador de protección del motor - Poca presión de aceite
- Sobre revolución
Encendido - Eléctrico
- Manual
Dirección - Timón
Longitud del Eje - 15" / 381 mm
- 20" / 508 mm
Relación de la caja de engranaje - 2.08:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible - 84 lbs / 38 kg
Clasificación de estrellas CARB - 3
Diámetro y carrera - 2.16 x 1.73" / 55 x 44 mm
Ignición - CDI c/avance de encendido electrónico
Sistema de combustible - Carburado
Sistema de enfriamiento - Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios - F-N-R
Opciones de la caja de cambios - Estándar
Posiciones de corte - Ratcheting
Sistema de escape - A través de hélice
Desplazamiento en aguas poco profundas - Sí
Rango de freno en aguas profundas (grados) - 16
Tanque remoto de combustible estándar (galones/ L) - 3.2 / 12
Color - Negro fantasma
-
![6]()
Engine Details
Cuenta con tanque de combustible integrado y válvula externa de cierre de combustible. Para aumentar la utonomía, se puede conectar a un tanque de combustible remoto. Perfecto para embarcaciones de aluminio, naumáticas, botes auxiliares, embarcaciones de uso profesional y pequeños veleros.Especificaciones - 6
hp / kW - 6 / 4.4
Tipo de motor - 1 cilindro
Desplazamiento (CID/CC) - 7.5 / 123
Empuje total (RPM) - 5000-6000
Sistema de inducción de combustible - Barra de presión de 2 válvulas (válvula elevada)
Combustible recomendado - 87% de octanaje / hasta 10% de etanol
Aceite recomendado - Aceite Mercury 4 Tiempos 10W-30
Sistema de alerta al operador de protección del motor - Poca presión de aceite
- Sobre revolución
Encendido - Manual
Dirección - Timón
Longitud del Eje - 15" / 381 mm
- 20" / 508 mm
Relación de la caja de engranaje - 2.15:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible - 57 lbs / 26 kg
Clasificación de estrellas CARB - 3
Diámetro y carrera - 2.32 x 1.77" / 59 x 45 mm
Ignición - CDI c/avance de encendido electrónico
Sistema de combustible - Carburado
Sistema de enfriamiento - Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios - F-N-R
Opciones de la caja de cambios - Estándar
Posiciones de corte - 6
Sistema de escape - A través de hélice
Desplazamiento en aguas poco profundas - Sí
Rango de freno en aguas profundas (grados) - 16
Tanque de combustible integrado (galón/L) - 0.3 / 1.1
Depósito opcional de combustible (gal/L) - 3.2 / 12
Color - Negro fantasma
-
![5]()
Engine Details
Múltiples posiciones de trimado para mejorar el rendimiento y permitir el funcionamiento en aguas poco profundas. El escape a través de la hélice lo hace más silencioso. Ligero: solo 26 kilos. Perfecto para embarcaciones de aluminio, neumáticas, botes auxiliares, embarcaciones de uso profesional y pequeños veleros.Especificaciones - 5
hp / kW - 5 / 3.7
Tipo de motor - 1 cilindro
Desplazamiento (CID/CC) - 7.5 / 123
Empuje total (RPM) - 4500-5500
Sistema de inducción de combustible - Barra de presión de 2 válvulas (válvula elevada)
Combustible recomendado - 87% de octanaje / hasta 10% de etanol
Aceite recomendado - Aceite Mercury 4 Tiempos 10W-30
Sistema de alerta al operador de protección del motor - Poca presión de aceite
- Sobre revolución
Encendido - Manual
Dirección - Timón
Longitud del Eje - 15" / 381 mm
- 25" / 635 mm
Relación de la caja de engranaje - 2.15:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible - 57 lbs / 26 kg
Clasificación de estrellas CARB - 3
Diámetro y carrera - 2.32 x 1.77" / 59 x 45 mm
Ignición - CDI c/avance de encendido electrónico
Sistema de combustible - Carburado
Sistema de enfriamiento - Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios - F-N-R
Opciones de la caja de cambios - Estándar
Posiciones de corte - 6
Sistema de escape - A través de hélice
Desplazamiento en aguas poco profundas - Sí
Rango de freno en aguas profundas (grados) - 16
Tanque de combustible integrado (galón/L) - 0.3 / 1.1
Depósito opcional de combustible (gal/L) - 3.2 / 12
Color - Negro fantasma
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![5hp Sail Power]()
Engine Details
Diseñado para satisfacer las necesidades únicas de los entusiastas de las embarcaciones a vela. También es ideal para embarcaciones de aluminio, neumáticas, botes auxiliares y embarcaciones de uso profesional.Especificaciones - 5 SailPower
hp / kW - 5 / 3.7
Tipo de motor - 1 cilindro
Desplazamiento (CID/CC) - 7.5 / 123
Empuje total (RPM) - 4500-5500
Sistema de inducción de combustible - Barra de presión de 2 válvulas (válvula elevada)
Amperaje/ vatiaje del alternador - 4 amperios / 50 vatios luz y carga
Combustible recomendado - 87% de octanaje / hasta 10% de etanol
Aceite recomendado - Aceite Mercury 4 Tiempos 10W-30
Sistema de alerta al operador de protección del motor - Poca presión de aceite
- Sobre revolución
Encendido - Manual
Dirección - Timón
Longitud del Eje - 20" / 508 mm
Relación de la caja de engranaje - 2.15:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible - 59 lbs / 27 kg
Clasificación de estrellas CARB - 3
Diámetro y carrera - 2.32 x 1.77" / 59 x 45 mm
Ignición - CDI c/avance de encendido electrónico
Sistema de combustible - Carburado
Sistema de enfriamiento - Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios - F-N-R
Opciones de la caja de cambios - Poder de navegación
Posiciones de corte - 6
Sistema de escape - A través de hélice
Desplazamiento en aguas poco profundas - Sí
Rango de freno en aguas profundas (grados) - 16
Tanque de combustible integrado (galón/L) - 0.3 / 1.1
Depósito opcional de combustible (gal/L) - 3.2 / 12
Color - Negro fantasma
-
![4]()
Engine Details
Este motor ligero cuenta con una salida de escape a través de la hélice para un funcionamiento aún más silencioso. Perfecto para embarcaciones de aluminio, neumáticas, botes auxiliares, embarcaciones de uso profesional y pequeños veleros.Especificaciones - 4
hp / kW - 4 / 2.9
Tipo de motor - 1 cilindro
Desplazamiento (CID/CC) - 7.5 / 123
Empuje total (RPM) - 4500-5500
Sistema de inducción de combustible - Barra de presión de 2 válvulas (válvula elevada)
Combustible recomendado - 87% de octanaje / hasta 10% de etanol
Aceite recomendado - Aceite Mercury 4 Tiempos 10W-30
Sistema de alerta al operador de protección del motor - Poca presión de aceite
- Sobre revolución
Encendido - Manual
Dirección - Timón
Longitud del Eje - 15" / 381 mm
- 20" / 508 mm
Relación de la caja de engranaje - 2.15:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible - 57 lbs / 26 kg
Clasificación de estrellas CARB - 3
Diámetro y carrera - 2.32 x 1.77" / 59 x 45 mm
Ignición - CDI c/avance de encendido electrónico
Sistema de combustible - Carburado
Sistema de enfriamiento - Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios - F-N-R
Opciones de la caja de cambios - Estándar
Posiciones de corte - 6
Sistema de escape - A través de hélice
Desplazamiento en aguas poco profundas - Sí
Rango de freno en aguas profundas (grados) - 16
Tanque de combustible integrado (galón/L) - 0.3 / 1.1
Depósito opcional de combustible (gal/L) - 3.2 / 12
Color - Negro fantasma
-
![3.5]()
Engine Details
Cuenta con un peso ligero, mayor empuje y una gran potencia para un funcionamiento perfecto. Ideal para embarcaciones de aluminio, neumática, botes auxiliares, embarcaciones de uso profesional y pequeños veleros.Especificaciones - 3.5
hp / kW - 3.5 / 2.6
Tipo de motor - 1 cilindro
Desplazamiento (CID/CC) - 5.2 / 85
Empuje total (RPM) - 5000-6000
Sistema de inducción de combustible - Barra de presión de 2 válvulas (válvula elevada)
Combustible recomendado - 87% de octanaje / hasta 10% de etanol
Aceite recomendado - Aceite Mercury 4 Tiempos 10W-30
Sistema de alerta al operador de protección del motor - Sobre revolución
Encendido - Manual
Dirección - Timón con capacidad de rotación de 360º
Longitud del Eje - 15" / 381 mm
- 20" / 508 mm
Relación de la caja de engranaje - 2.15:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible - 41 lbs / 18 kg
Clasificación de estrellas CARB - 3
Diámetro y carrera - 2.16 x 1.42" / 55 x 36 mm
Ignición - CDI c/avance de encendido electrónico
Sistema de combustible - Carburado
Sistema de enfriamiento - Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios - F-N
Opciones de la caja de cambios - Estándar
Sistema de corte - 4 posiciones
Posiciones de corte - 4
Sistema de escape - Soporte superior
Rango de freno en aguas profundas (grados) - 16
Tanque de combustible integrado (galón/L) - 0.3 / 1.1
Color - Negro fantasma
-
![2.5]()
Engine Details
Con un peso de solo 17 kilos, este motor compacto y fiable es una excelente opción para embarcaciones de aluminio, neumáticas, neumáticas de casco rígido, botes auxiliares, embarcaciones de uso profesional y pequeños veleros.Especificaciones - 2.5
hp / kW - 2.5 / 1.9
Tipo de motor - 1 cilindro
Desplazamiento (CID/CC) - 5.2 / 85
Empuje total (RPM) - 4500-5500
Sistema de inducción de combustible - Barra de presión de 2 válvulas (válvula elevada)
Combustible recomendado - Compatible con 87 octanos (hasta 10% de etanol)
Aceite recomendado - Aceite Mercury 4 Tiempos 10W-30
Sistema de alerta al operador de protección del motor - Sobre revolución
Encendido - Manual
Dirección - Timón con capacidad de rotación de 360º
Longitud del Eje - 15" / 381 mm
Relación de la caja de engranaje - 2.15:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible - 41 lbs / 18 kg
Clasificación de estrellas CARB - 3
Diámetro y carrera - 2.16 x 1.42" / 55 x 36 mm
Ignición - CDI c/avance de encendido electrónico
Sistema de combustible - Carburado
Sistema de enfriamiento - Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios - F-N
Opciones de la caja de cambios - Estándar
Sistema de corte - 4 posiciones
Posiciones de corte - 4
Sistema de escape - Soporte superior
Rango de freno en aguas profundas (grados) - 16
Tanque de combustible integrado (galón/L) - 0.3 / 1.1
Color - Negro fantasma
¿Es hora de un nuevo motor fuera de borda?
¿Su bote está listo para una nueva potencia? No espere hasta que su motor deje de funcionar. Con tantas opciones de motores fuera de borda en el mercado, identificar el mejor motor para su bote puede ser todo un desafío. Su distribuidor autorizado de Mercury puede, entre otras cosas, evaluar su bote actual, analizar el uso y las cargas típicas y determinar qué aparejo y accesorios necesitará.
Reliability, Portability and Power with the convenience of Propane
Mercury’s all-new 5hp FourStroke Propane outboard provides more convenience and less hassle. With a large 123cc displacement, it offers best-in-class power by delivering a true 5 horsepower. Sail Power model is designed for sailboats, and features an alternator and more thrust.
Caña de timón galardonada
El ensamblaje de la caña de timón para motores portátiles externos de 15 y 20 CV de Mercury Marine fue galardonado en 2018 en la categoría "partes de propulsión" durante la Exposición y Conferencia Internacional de Constructores de Barcos (IBEX, por sus siglas en inglés) del año. Esta novedosa caña de timón cuenta con un conjunto de avances notables para hacer que la operación de dirección, cambios y aceleración de los fueraborda portátiles sea más intuitiva, cómoda y sensible, y es el primer timón externo portátil ambidiestro del mundo .
TECNOLOGÍA FOURSTROKE Y MERCURY
Siempre avanzando. Con tecnologías e innovaciones impulsadas por navegantes. Como la primera caña de timón multifunción del mundo. Y un compromiso total con la protección contra la corrosión, utilizando anodizado de capa dura y un proceso de pintura de múltiples fases. Los motores FourStroke de Mercury han fijado sistemáticamente los estándares de desempeño limpio y silencioso y de bajo consumo de combustible. Además, nadie ofrece más modelos que se adapten a sus necesidades.
Documentación
Folletos
Take a deeper dive into what makes Mercury outboards stand apart with detailed information on each motor and the features that make them unique.